徐州又有好消息啦！
徐州地铁1号线继文化宫站-徐州火车站站
盾构区间，双线贯通以后，
8月10日，狮子山站-庆丰路站区间
左线也顺利贯通啦！
8月10日下午，轨道1号线06标段狮子山站-庆丰路站区间左线顺利贯通。
徐州地铁1号线已有这些区间双向贯通。
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年8月25日路窝村站-杏山子站区间
年12月8日庆丰路站-学院东路站区间
年2月12日徐州火车站站-站东广场站区间
年5月7日学院东路站-1号路站区间
年5月15日苏堤北路站-西安路站区间
年8月2日文化宫站-徐州火车站区间
还有这些地铁站已顺利封顶。
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振兴路站、杏山子站、学院东路站、站东广场站、文化宫站、铜山路站、西安路站、工农北路站、苏堤北路站、徐州火车站站
也就是说，地铁1号线，还有这些站点等待封顶：路窝村站、韩山站、人民广场站、彭城广场站、铜山路站、狮子山站、庆丰路站、学院东路站、1号路站、徐州东站站。而现在已经有了那么快的进展，很多车站的下一步就是装修了，简直不要棒棒哒。不光如此，地铁2号线近期消息，也有很多，小编这里一并奉上，我们一起来看一下！
就在8月1日，徐州地铁首台泥水平衡盾构机先锋一号在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站-新区东站区间的掘进任务。
关于2号线，目前已经封顶的还是市*府站和大龙湖站。还有，2号线一期还将于：年5月实现洞通，年10月轨通，直到年10月开始试运营。
而地铁3号线，
目前依然只有科技广场站三胞段封顶，
根据之前规划，将于年12月进行通车试运营。徐州地铁新规划将重新定义徐州格局城市生活会因地铁而改变，那随着徐州轨道交通新一轮规划也已公示，徐州的城市格局在未来7年左右还会有一次翻天覆地的变化。我们接着往下看，回到我们的徐州。
徐州地铁新一轮规划近期规划：新开4条线路，73座车站根据公示，-年，徐州将继续建设1、2、3号线一期工程；同时结合线网规划方案，适时开工新线，包括3号线二期、4号线、5号线及6号线；规划建设规模为.8km，车站73座，以满足中心城区客运走廊的需求，发挥轨道交通大运量、快速的优势，使轨道交通初步成网，缓解城区的交通矛盾。
3号线二期：下淀站-后蟠桃村站，线路全长约6.8km，设站5座。
延长后的3号线连通徐州两颗最有力的经济引擎：北端连接经济技术开发区，南端通向高新区，还有徐州目前重点打造的科技创新谷，由此可见徐州推动经济转型发展的决心有多大！
另外，下淀片区综合开发项目是徐州未来重点的大面积改造项目，延长后的3号线对于这一区域的带动作用也会非常明显。
3号线二期工程路线预想图
台上村站-桃山路站，线路全长约33.9km，设站25座。
北端起点同样位于开发区和下淀片区附近，南端则通往三堡镇台上村。目前只知道4号线两端的站点，尚不清楚具体走向。而根据目前掌握的情况，4号线将经过位于东区的1号线乔家湖（1号路）站，而且很可能经过新城区。这样一来，4号线将成为联络徐州东半部外围重要片区的快捷通道，对市中心线路起到良好的分流作用。
孙店村站-徐矿城站，线路全长33.5km，设站23座。
根据此前掌握的情况，5号线将连通云龙湖风景区，两端分别是位于九里片区的徐矿城和新城区的孙店村。虽然两端所在的位置目前人气还不是很旺，但5号线中段穿越徐州人流最密集的区域，相信对两端片区的拉动作用也很明显。
珠江路站-徐州东站，线路全长30.6km，设站20座。
6号线连接铜山新区和高铁片区，而且中段可能会经过新城区。根据前段时间的新闻报道，6号线将下穿高铁东站，严格来说应该是纳入高铁东站零换乘综合交通体系。
7+4格局远景规划：连通贾汪、萧县而在年之后，徐州的轨道交通建设还要继续！根据公示，在近期线网基础上，未来徐州还将开工建设1号线二期、2号线二期及7号线。
同时，在轨道普线网的基础上，加强城市中心及外围组团的联系，适时建设贾汪方向轨道快线和萧县方向轨道快线。
根据规划，远景徐州市城市轨道交通方案由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模.1km，座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。就目前掌握的情况来看，徐州的格局将被重新定义，几大区域面临重大发展机遇，我们来仔细看看：
下淀区域
近年来下淀片区一直是徐州城建的重点