十一长假悄悄结束了
放假七天大家玩得嗨不嗨？
在这里有一个问题要问问大家：
12分钟能干些什么呢？
小编告诉大家一个好消息：
开车只要12分钟！
从铜山区即可到达新城区！
好消息
10月6日，徐州市黄河路贯通市*道路工程，顺利实现贯通。
这一路线的开通，会有效缓解三环南路繁重的交通压力，加强铜山城区、徐州新城区等城市片区之间的联系，支撑沿线城市基础设施建设。
黄河路贯通工程全线通车
黄河路的位置黄河路贯通工程，起于迎宾大道与彭祖大道立交，向南经彭祖大道南段后，向西穿越拖龙山、跨京沪铁路，止于北京路，与黄河路一期工程衔接。
路线全长6.75公里，为主线双向六车道加辅道形式，设计时速60千米。整个工程包括拖龙山隧道项目、跨京沪铁路立交桥项目及市*道路工程项目。
拖龙山隧道项目
拖龙山隧道为左右分离式，全长约m，属浅埋、大断面、小净距岩质短隧道。最大开挖高度10.5m，最大开挖断面.2m2，最小净距5.05m，属典型的浅埋、超大断面、极小净距岩质隧道，是江苏省内目前在建的最大断面小净距浅埋隧道。
跨京沪铁路立交桥项目
跨京沪铁路立交桥项目为黄河路贯通工程的关键节点，主要包括上跨立交桥工程、下穿地道工程及附属泵站等工程。主线采用上跨立交桥连接北京路和长兴路，跨越铁路4股道，其中3股道为繁忙的京沪主干铁路正线。桥梁全长约米，桥面总宽度约26.5米。桥梁上部采用预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
市*道路工程项目
市*道路工程东起彭祖大道，沿曹山与段山之间，穿拖龙山隧道，经长安路接原黄河东路，向西跨过京沪铁路，止于北京路。全长约3.76km，既包括新建道路，也有老路面升级改造。
市*道路工程于年3月1日正式开工。目前除长安路至北京路段局部由于管廊未施工及受地铁三号线占用影响外，其余市*道路工程于年9月底具备通车条件。
黄河路的影响现场可以看到，路面上交通标线已经施划完毕，不时有机动车疾驰而过。站在上跨京沪铁路立交桥上，可依稀看到东侧的拖龙山隧道。据了解，这条道路沿线与迎宾大道、长安路、北京路、上海路、泉新路、大学路等众多南北向城市干道相连，黄河路的全线贯通将为南区市民带来相当多的好处。1加速南区融入主城区三环南路、大学路、黄河路、迎宾路四条市区干道围起来的区域，一直是徐州南区发展的关键所在。黄河路贯通之后，上述四条道路构成一组完整的回路，无疑将大大优化区域内交通，为南区集聚更多人气，加速南区融入主城区。2方便铜山区与新城区沟通原来从铜山区到新城区，需要北上绕道三环路，然后再折向东南走迎宾路。随着黄河路全线贯通，南区居民可以直接跨越京沪铁路、拖龙山隧道，一路向东前往新城区，以后无论是上下班通勤，还是到新城区办事，都方便很多。3为南三环快速化改造疏解分流三环南路快速化改造工程西起三环西路、东至三环东路，沿线分别与开元路、湖西路、玉带大道、珠山东路、大学路、泰山路、北京路、规划复兴南路、京沪铁路、奎河、长安路、御景路等相交。黄河路贯通工程全线建成通车，为铜山区和新城区之间新增一条快速通道，将进一步改善城市路网布局，完善城市功能，加强新城区、国家高新区、铜山区等片区的快速联系，对缓解南三环的交通压力起到重要作用，并为三环南路快速化改造创造了疏解分流条件。黄河路的未来未来，黄河路贯通工程还将继续向西延伸。根据规划，黄河路西延一期：大学路至拉犁山路，长1.2公里，宽50米；二期：拉犁山路至老徐萧公路，长约4.8公里，宽50米，含隧道。建设年限：一期-年，二期-年。一期于今年完成，二期隧道施工。
黄河路全线贯通后
加速了南区的融入
期待未来更多道路建成
期待铜山更美好
徐州更美好
祖国更美好
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编辑：张鸿蕾来源：综合网络预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
