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好消息铜山区新城区的小伙伴们以后串门 [复制链接]

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铜山区的黄河路对很多人并不陌生,当初定位是既珠江路之后,又一个东西走向,连接铜山区与新城区的重要通道,目前珠江路由于部分路面整修,通行不是很顺畅,绕道欣欣路去往新城区又比较麻烦,因此黄河路何时贯通就成了大家关心的热点问题了。

这不,4月23日,就有市民在市长信箱中,咨询了黄河路通车的问题,城管局也是做了回复,给了三个通车的节点:

1、长安路—彭祖大道6月底通车2、北京路—长兴路南半幅8月底通车,北半幅9月底通车。3、长兴路—长安路由于涉及管廊问题,尽量7月底基本具备通车条件。

(图片来源:徐州房哥)

关于黄河路贯通工程

黄河路贯通工程连接新城区和铜山区,起于迎宾大道和彭祖大道交叉口,沿既有彭祖大道向西南至纬十六路,转向西经曹山与段山之间穿越拖龙山,再向西跨过京沪铁路,止于大学路,全长约11.57公里。

之前,黄河路贯通工程一期及北京路至大学路已经在年建成通车,二期工程——北京路至新城区一直在建,其中拖龙山隧道,已经于年的9月8日贯通。

拖龙山隧道为左右双洞分离式岩质短隧道,工程路段长2.3公里,其中隧道全长米,双洞6车道+2人行道布置,隧道间距最小为5米,最大为16米。设计为双向8车道,单向3个机动车道+1自行车道。

(拖龙山隧道效果图)

据了解,目前拖龙山隧道的隧道工程、路基土石方工程、路面结构的水稳工程已经施工完成。目前剩余主要的工程为:沥青路面、人行道、路灯、绿化及交通工程。计划于年5月底完成全部剩余工程。

另外,位于北京路与长兴路之间的的重要路段:黄河路与京沪铁路交叉工程也已经开工。于年11月份开工,主线采用上跨立交桥跨越,桥梁全长m;北侧辅道采用下穿立交桥穿越京沪铁路,道路全长.m。

截止到目前:

上跨桥完成情况:桥桩原设计根,已累计完成桥桩根,累计完成99%;立柱原设计根,累计完成86根,完成83%;盖梁原设计50处,累计完成38处,完成76%;箱梁原设计片,累计预制完成片,完成65%;箱梁架设累计完成88片,完成46%。京沪铁路跨(第13跨)横隔板、湿接缝、预制盖板、外侧防撞墙施工完成。

下穿桥完成情况:下穿京沪铁路箱身顶进完成,下穿军用铁路箱身顶进完成,现浇段连接箱身完成,下穿铁路管涵(铁路以下)施工完成,铁路恢复正常速度。西U1施工完成。

(图片来源:淮海地铁圈)

除此之外,黄河路贯通工程还将继续向西延伸,且被列入今年的城建重点工程。

根据规划,黄河路西延一期:大学路至拉犁山路,长1.2公里,宽50米;二期:拉犁山路至老徐萧公路,长约4.8公里,宽50米,含隧道。建设年限:一期-年,二期-年。一期于今年完成,二期隧道施工

而黄河路西延还是徐州中环快速路的重要组成部分。

信息来源:徐州发布、淮海地铁圈、无线新城

徐州楼市观察综合整理

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